Tractores chinos en la Argentina: preocupación en la industria por los números de las importaciones

 Una presunta falta de registro del patentamiento de equipos de origen asiático en el mercado de tractores generó tensión en la industria en un contexto de mayor ingreso de equipos importados. Mientras fabricantes locales advirtieron por un escenario de informalidad y falta de transparencia, en el segmento importador relativizaron el fenómeno y lo atribuyeron a prácticas históricas del sector y a demoras administrativas. En la Asociación de Fábricas Argentinas de Tractores (AFAT), su director ejecutivo, Leandro Brito Peret, encendió una señal de alerta. “Seguimos preocupados por la informalidad de la comercialización de maquinaria procedente de China. Realmente los números son importantes en la actividad productiva y trabajar en un mercado poco transparente dificulta mucho el trabajo nuestro” El eje del planteo gira en torno a la brecha entre el ingreso de equipos y los registros oficiales. Según datos de 2025 de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), existe un porcentaje significativo de informalidad a la hora de registrar maquinaria autopropulsada, principalmente tractores de baja potencia que, por cuestiones de menor valor, no necesitan un crédito bancario para adquirirse; en mayores valores, el financiamiento bancario obliga a registrar para inscribir la prenda. “Esto no es nuevo, pero el ingreso de mayor cantidad de maquinaria importada, sin antecedentes en el país y sin redes establecidas, de baja potencia y menor valor, incrementó esta cuestión, lo cual afecta a los datos estadísticos y a la realidad de la industria”, dijeron.

Acara estimó, sin datos precisos, que en 2025 han ingresado unos 4900 tractores importados, de los cuales cerca de 3600 fueron de procedencia asiática (China, Corea, Japón e India), pero que “en los patentamientos solamente se han registrado poco más de 400 unidades”.

Si bien no se sabe cuánto hay vendido y entregado y cuánto en stock de concesionarios/importadores, “se estima que el 75% de esos ingresados se han entregado a clientes, con lo cual, una industria de tractores patentados de 5300 unidades, se transforma en una industria total de 8000 unidades". En cuanto a la segmentación, “la mayoría se concentran en el segmento de tractores utilitarios, por debajo de los 100 HP y principalmente en los menores de 50 HP”. También relativizó el impacto sobre el empleo local. “No estamos poniendo ningún puesto de trabajo en riesgo con las importaciones de tractores. Por el contrario, hay efectos positivos en nuestro caso particular. Por la importación, sumamos 20 personas a las 550 que había en la fábrica y no despedimos a nadie”, indicó.

Además planteó que existe una oportunidad de mercado no cubierta. “Hay un mercado que no estaba atendido, que es el de que un pequeño productor tenga una máquina nueva”, señaló. Según explicó, esta oferta permite acceder a tecnología a menor costo, donde en lugar de comprar un equipo usado pueda tener por el mismo precio uno nuevo. De cara al futuro, el empresario consideró que el escenario tenderá a una mayor competencia. “Va a haber una sana competencia en el rubro tractores”, aseguró.