El destino impensado de la avenida de Palermo que había vuelto a brillar: cada vez tiene más locales vacíos

 n apenas un año, la avenida Santa Fe pasó de ser señalada como uno de los corredores comerciales que había recuperado parte del encanto que supo tener en los años 80 a mostrar una foto bastante menos positiva: hoy registra una vacancia superior al promedio del mercado general y una fuerte caída en los valores de alquiler.

El tramo del corredor comprendido entre Scalabrini Ortiz y Pueyrredón tiene 1,6 km y concentra 345 locales comerciales dentro de un universo total de 5000 relevados en CABA. Se trata de una de las zonas comerciales más importantes de Palermo como barrio y de la Ciudad en general, con buena accesibilidad, alto flujo peatonal, tránsito vehicular, transporte público y un jugador clave en el mapa de consumo porteño: el shopping Alto Palermo. Sin embargo, esa ubicación privilegiada no alcanzó para esquivar el cambio de época. La vacancia en el corredor llegó al 6,67%, por encima del 4,6% que registra el mercado general, de acuerdo a un relevamiento realizado por LJ Ramos. En paralelo, el precio pedido promedio se ubicó en US$29/m², levemente por debajo del promedio general, que alcanza los US$30,4/m² por mes.

Pero, a pesar de estos datos, el golpe más fuerte se ve en la comparación interanual. La zona, al igual que otros corredores importantes de la Ciudad, como la avenida Cabildo en Belgrano, por ejemplo, sufrió una importante caída en solo un año. La vacancia aumentó en 6,4% y el valor pedido cayó 29 puntos porcentuales frente al relevamiento de 2025. El dato marca un quiebre para una avenida que, durante el último tiempo, había sido vista como parte de la recuperación del comercio. La nueva medición muestra que “ante la previsión de no renovación de contratos por parte de algunos inquilinos, muchos propietarios optan por anticiparse y comenzar la búsqueda de nuevos locatarios antes de que los inmuebles queden desocupados, evitando así periodos prolongados de vacancia”, explican en el informe.

“Santa Fe sigue siendo uno de los corredores más importantes de la ciudad, pero debido al contexto actual las marcas son mucho más selectivas. El alquiler tiene que cerrar en función de las ventas esperadas, y hoy el consumo no está acompañando. Si los propietarios no están dispuestos a acompañar a sus inquilinos, son pocas las marcas que pueden afrontar esos alquileres”, explicó Santiago Winokur, de Newmark,

La explicación, coinciden en el mercado, no se reduce a una sola causa. Hay menos consumo, precios que en algunos casos quedaron altos y marcas que ya no se instalan solo por estar en una avenida emblemática. “Es una combinación de factores. El consumo más moderado hace que las marcas más pequeñas no puedan hacer frente a los gastos fijos, como por ejemplo el alquiler. Antes era habitual aceptar determinados valores para ocupar una avenida emblemática; hoy analizan mucho más la relación entre alquiler, ventas y costos de operación. Si esa ecuación no cierra, prefieren esperar o buscar otra ubicación”